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7月17日中午，车辆到达深圳比亚迪汽车公司的一家工厂门口，然而变故再次发生。“代理说因车辆延误，错过了工厂招工时间，每个人必须再交400元，其中300元‘好处费’、100元押金，如果不交就进不去厂，对此他们不负责。”杨斌说。这意味着还没挣到钱，就要交出750元。“我们一下就炸了锅，感觉被骗了。”据杨斌介绍，当时很多学生在QQ群中抗议、质疑：“出发时怎么没说还要收钱”“交了钱回去的路费都不够了”……
实际上，上市银行副行长离职的消息在9月已是频繁出现。9月，已有5位上市银行副行长公告离职。除中国银行离职的两位副行长以外，建设银行副行长庞秀生、工商银行副行长王敬东和副行长李云泽也辞去了副行长职位。9月3日，建设银行公告显示，因年龄原因，庞秀生已向该行董事会提出辞呈，辞去该行执行董事、副行长、董事会战略发展委员会委员及风险管理委员会委员的职务。
针对这一现象，中国汽车工业协会常务副会长董扬在3月30日于江苏常州举行的须弥山大会间隙接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访时表示，中国曾提出过电动车和充电桩数量应基本达到“1：1”的要求。这一前瞻性的要求在电动车产业发展初期曾起到一定促进作用，但目前国内电动车面临的充电难题，无需通过实现“一车一桩”来解决，而应该多关注细分市场的需求。须弥山大会由江苏省工业和信息化厅、常州市人民政府指导，江苏省新能源汽车智慧能源装备创新中心主办，会议聚焦电动汽车发展的产业生态。
责任编辑：杨群股权变动、高管更迭，在尘埃落定之后，如何像对标的微众银行、网商银行那样迅猛发展？福建华通银行接下来的挑战仍然不少《投资者报》记者 闫军行业空缺半年之后，福建华通银行终于迎来了新行长。日前，银保监会公告称，“核准李超福建华通银行股份有限公司行长的任职资格。”随后，该行对外称，经福建华通银行第一届董事会第四次临时会议审议通过并获中国银监会福建监管局核准任职资格，聘任李超为福建华通银行行长。
长期无法完工，成为盐湖股份的出血点。盐湖股份2017年报显示，金属镁一体化项目的进度为99%，收益为0，未达到计划进度和预计收益的原因镁业公司亏损31.98亿元，其中计提资产减值损失26.58亿元。新京报记者获悉，盐湖镁业自身也存在对外欠款。
减税作为今年财政政策的重要举措，对稳增长也起到重要作用。比如，今年下半年，提振汽车消费从而稳消费是稳增长的重要一项，而减税先为车企送上了“红包”。丽江市宁蒗锦程汽车销售服务有限公司负责人李乔方表示：“增值税税率下调3个百分点后，根据上游公司的定价，我们对车价进行了适当的调整，销售业绩上升了而所缴纳的税款却减少了，4月公司少缴税3.7万元，预计今年可少缴税20多万元，省下的钱我们计划再扩大规模，改进销售模式，同时再向社会招收一批销售人员，相信公司发展将会更上一个台阶。”
