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杨元庆还强调了印度市场的重要性，称印度与中国、美国、日本和巴西一样，都是联想的主要市场。他说：“印度市场的发展潜力极大……我们希望联想在这里的业务规模能达到50亿美元至60亿美元，这是我们的目标。在未来3年至5年，我们希望能达到这样的规模。”

什么是“火箭尾迹云”火箭推进剂燃烧后生成的高温、高速气体会在尾喷管后形成具有复杂的波系结构，包含内射流和外射流，以及边界层。内射流是燃料燃烧所生成的高温、高速化学反应生成物，外射流是低温、低速的混合物气体。当火箭飞行高度低时，周围大气稠密，火箭喷流和大气混合的结果是先膨胀后压缩，再膨胀，如此反复形成明显的马赫盘结构。尾流径向直径比较小，轴向长度有限。低空尾流流场可以用连续流的纳维尔-斯托克斯方程建模，其典型温度云图如下所示：

今年10月1日，台湾宜兰县南方澳跨港大桥断裂坍塌，造成多人伤亡。报道称，事后基隆港务分公司承认，该桥梁自2016年后就再也没针对钢索进行检修。而在PTT（台湾网络论坛）上，有岛内网友发现，吴宏谋在2017年11月23日到2018年7月16日间，又恰巧担任台湾港务公司董事长，直至后来接任台“交通部长”。

当火箭飞行速度超过音速时候，会形成两个激波结构。一个在弹体锥形顶部，一个在尾流前部，刚开始弹体激波与尾流激波分离，当飞行高度变高以后，两者混合，从而使得火箭尾流场变大，形成一个巨大的锥形部位。利用空气动力学成功解释了火箭尾流“烟云”的主体是锥形结构的原因，那么烟云远端的蛇形尾迹是怎么形成的呢？这是因为尾流中含有大量的三氧化二铝粒子，这些粒径比较小的粒子被喷口喷出后在高层大气中所受的阻力比较小，因此能够持续好几公里。由于平流层和中间层之间的循环气流，造成火箭流场远端与空气混合具有强烈的不稳定性，因而将尾迹吹成了螺旋状。

此次合作是JR东日本首次与中国企业就区域旅游推广开展全面战略合作，也是携程又一次在日本市场上的业务拓展。在日本旅游，交通费用是一项高额支出。中国高铁500公里的收费不到200元人民币，而在日本则需要1000元人民币。于是，相对能够节省费用的JR PASS成为了许多游客的选择。

责任编辑：陈靖来源：港股挖掘机美国大法官休尼特曾说过：“正义可能会迟到，但永远不会缺席。”这句话用在中国鼎益丰（00612）身上也极为贴切——圈钱多年终于遭到监管层的监察。3月8日，中国鼎益丰（00612）接获香港联合交易所应证券及期货事务监察委员（简称“香港证监会”）会的指令，即日起停止公司股份买卖。