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CNBC报道称，执飞JT610航班的机长有超过6000小时的飞行时长。副驾驶Harvino拥有大约5000小时的飞行时长。据彭博社报道，印尼空军也已经在此部署了三架直升机进行搜索和撤离。印尼财政部长穆里亚尼•英德拉瓦第（Mulyani Indrawati）表示，财政部有20名员工也在此次失事故航班上。

前途是光明的，过程是曲折的，用在这里再合适不过。步入成长期的中国商飞正面临庞大的资金需求，如何用好金融手段和市场机制，实现产业和金融的“阴阳互根”，既是中国商飞面临的课题，也是中国商飞带给金融市场的一次机遇，更为各路资本分享这块巨大蛋糕提供了重大历史性机会。

印尼总统佐科•维多多将于当地时间下午6点飞往雅加达举行救援会议，并会见遇难者家属。《每日经济新闻》记者了解到，失事机型为最新款的波音737 Max 8客机，其最大载客量为210人。由于失事飞机系美国生产，美国国家运输安全委员会将与当地政府一道参与相关调查。

据企业预警通显示，截止最新，北大方正债券存量共23只，规模为345.4亿元。其中，一年内到期的债券为45亿元（不含“19方正SCP002”）。对于后续债券的兑付，上述知情人士认为，虽然债券首次违约后极可能出现连续违约，但如果北大方正能够引入央企的战略投资，对后续债券的兑付将起到非常积极的作用。

互联网信贷征信上报进程不一随着个人征信市场建设的进一步加强，多个互联网信贷产品先后接入央行征信，但实际上不同信贷产品依赖的服务主体并不相同，接入央行征信的进展不一。根据央行征信中心数据，已接入了商业银行、农村信用社、信托公司、财务公司、汽车金融公司、小额贷款公司等各类放贷机构。但小贷公司接入央行征信进展不同，部分互联网信贷产品通过商业保理放贷，也未纳入央行征信，而几乎所有的P2P网贷均未纳入央行征信。

杨昌群对这里的设备有一种特别的情感。管道上有2万多台仪表设备，“这些宝贝，几乎每一台都是我调试的，它们的脾气我最了解，对它们的感情很深。”当它们“发脾气”的时候，杨昌群总会第一时间赶往现场，给它们“把脉开药”，让它们又正常运转起来。“这是一种无法割舍的眷恋。还有几年就要退休了，我会把技术毫无保留地传授给年轻人，让大家在设备国产化的路上走得更远。”杨昌群说。